Literatur

Film zu Begegnungszonen
«Priorität zu Fuss!»

In Begegnungszonen gilt Tempo 20. FussgängerInnen haben Vortritt.
Doch wie funktionieren Begegnungszonen in der Praxis? In einem 14-minütigen Film werden anhand dreier Beispiele aus Burgdorf, Biel und St. Gallen die Funktionsweise dargestellt und die Entstehung der Begegnungszonen nachgezeichnet. Fachleute kommen zu Wort und gehen auf Erfolge, Schwierigkeiten und Widerstände ein.

Download für Bildschirmauflösung: www.fussverkehr.ch/news.php

Bestellung als DVD Fr. 25.-: www.fussverkehr.ch/publikationen.php

Verkehrssicherheit behinderter Menschen in Begegnungszonen

Die Fachstelle für behindertengerechtes Bauen hat ein Merkblatt für die Berücksichtigung der Anforderungen von Sehbehinderten und Blinden an die Ausgestaltung der Begegnungszonen verfasst

Merkblatt

Zonen mit Tempobeschränkungen

Fussverkehr Schweiz hat für die Internetplattform «Mobilservice Praxis» das Praxis-Beispiel «Zonen mit Tempobeschränkungen» aufgearbeitet.
Die 24-seitige Broschüre basiert auf den Daten der vorliegenden Datenbank und gibt eine Übersicht über Grundlagen und Erfahrungen von Städten und Gemeinden. Im Zentrum stehen realisierte Beispiele von Begegnungszonen.

Zonen mit Tempobeschränkung (ca. 1.2 MB)
Von Marlène Butz und Thomas Schweizer

Begegnungszone - Zone der friedlichen Koexistenz

Seit dem 1. Januar 2002 können Kantone und Gemeinden Zonen mit Tempobeschränkung einfacher einführen. Die Wohnstrassen wurden von der Begegnungszone abgelöst.

In Begegnungszonen gilt Tempo 20. FussgängerInnen haben Vortritt. Parkiert darf nur auf markierten Feldern werden. Die Modellstadt Burgdorf hat Vorarbeit geleistet.

Begegnungszone - Zone der friedlichen Koexistenz (ca. 120 KB)
von Thomas Schweizer (Artikel veröffentlicht in "die Gemeinde" 3/02)

Innerorts Verkehrsberuhigung

Das Bundesamt für Strassen hat eine Broschüre zum Thema Verkehrsberuhigung veröffentlicht. Die reich bebilderte Broschüre gibt einen guten Überblick über die Möglichkeiten und Zielsetzungen der Verkehrsberuhigung innerorts. Als Basis für Planungen und für die Öffentlichkeitsarbeit eine wichtige Hilfestellung.

innerorts Verkehrsberuhigung ASTRA Broschüre (ca. 2.1 MB)

Tempo 30 und Begegnungszonen

Das Bundesamt für Energie bzw. EnergieSchweiz für die Gemeinden hat eine Broschüre zum Thema Tempo 30 und Begegnungszonen veröffentlicht. EnergieSchweiz für Gemeinden unterstützt lokale Initiativen. Informatives Faltblatt.

Tempo 30 und Begegnungszonen (ca. 200 KB)

Die Begegnungszone wurde in Burgdorf erfunden

2001 wurde die 1. Phase der Fussgänger- und Velomodellstadt Burgdorf abgeschlossen. Sie startete 1995 und konnte mit der Aufnahme der "Begegnungszone" in die Signalisationsverordnung des Bundes einen Erfolg in der fussgänger- und velofreundlichen Ortskerngestaltung feiern.

Neben dem Pilotversuch "Flanierzone", der schweizweit Beachtung fand, konnte die FUVEMO weitere modellhafte Projekte verwirklichen, darunter die Mobilitätsberatung für Sportvereine, die Verbesserung der Sicherheit im öffentlichen Raum sowie die bewachte Velostation Burgdorf mit integriertem Velo-Gratishauslieferdienst für Burgdorfer Geschäfte. Die Projektkommission und die Träger der FUVEMO haben sich aufgrund dieser Erfolge entschlossen, das ursprünglich auf 2001 befristete Programm in eine 2. Phase zu führen.

Eine Kurzfassung des Schlussberichts kann hier heruntergeladen werden (ca. 1.2 MB)

Der ausführliche "Schlussbericht Phase 1 der Fussgänger- und Velomodellstadt Burgdorf" kann direkt in Burgdorf oder bei Fussverkehr Schweiz bestellt werden und kostet Fr. 25.- (+Versandkosten)

Zones de rencontre: trois ans d’experience – quel bilan?

Rue de l’avenir, 21e journée Rue de l’avenir (ca. 800 KB)