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quartier de l'Auge, 1700 Fribourg FR 

Date des données: 5.11.2007
 
Zone en projet.
il s'agit d'une zone de rencontre de vieille ville, dont le but est de réguler le transit de la criculation, mais aussi de valoriser le patrimoine historique de ce quartier.

Données concernant la commune

1700 Fribourg FR, 31881 Habitants. Numéro de la commune 2196

Descriptif

Histoire du projet

Origine / Projet

le projet a été imaginé et réalisé dans le début des années 2000. Depuis, il a été proposé à 2 reprises à la ville. La ville a des grands projets dans le centre de la ville de Fribourg, qui devraient avoir des reports de trafic importants dans notre quartier. Ils veulent que notre zone de rencontre serve de moderateur à ce trafic de transit. Nous avons contesté les montants prévus pour ces projets et sommes désormais dans un processus de discussion des mesures de manière plus précise.

Avant - après

données pas disponibles

Collaboration

Information, participation de la population : Les services de la ville proposent une politique d'information très bien faite, afin d'éduquer la population surtout à ne plus parquer sur la place concernée sur laquelle cela ne sera plus permis. Nous avons aussi demandé à la population de s'exprimer sur cette zone de rencontre lors d'une assemblée générale de l'association des intérêts du quartier de l'Auge en 2002. la population s'est exprimée positivement.

Communication: pas de données

Collaboration avec d'autres services: pas de données

Accidents / Evaluation

pas de données

Auteurs du projet, de la réalisation

pas de données

Renseignements

Adresse de contact: pas de données

Site de la commune: pas de données

Problèmes éventuels

Phases de projet et de réalisation: pas de données

Depuis l'entrée en vigueur: pas de données

Commentaires (Mobilité piétonne, Confédération)

pas de données

Références, documentation, publications

pas de données

Contact pour avis, commentaire

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Données techniques

Données concernant la circulation

Types de rues:    Route principale
rues principales, rues secondaires mais surtout aussi une grande place historique

Circulation

TMI:    pas de données
Trafic à l'heure de pointe:    pas de données
Part de poids lourds:    pas de données
Vélos:    pas de données
Piétons:    pas de données

Transports publics

Lignes de TP traversant la zone:    oui
Nombre de lignes:    1
Nombre de bus par jour:    4 (bus par heure en moyenne)

Vitesse

v50    pas de données
v85    pas de données

Stationnement

Nombre de places de parc:    pas de données
Régime de stationnement:    sur la place centrale de la zone il ne devrait pas y avoir de voitures (mis à part livraison et handicapés)

Régimes de circulation particuliers

Rues en sens unique:    pas de données
Sens unique avec contresens cyclistes:    pas de données
Rues interdites à la circulation:    pas de données
Limitation d'accès à certaines heures:    pas de données
Poids lourds interdits:    oui (poids très lourds ne sont pas supportés par les ponts moyen-ageux)
Autres:    pas de données

Régime de vitesse hors de la zone

     pas de données

Type de zone de rencontre

Quartier d'habitation:    oui
Quartier commerçant:    pas de données
Ecole:    pas de données
Gare:    pas de données
Vieille ville:    oui
Autre:    pas de données

Etendue

Longueur en mètres:    pas de données
Rues interdites au trafic:    pas de données

Coût et financement

Planification et réalisation:    pas de données
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Illustrations

 
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